日常生活中

出租车、网约车上下客时

乘客开门下车本是寻常举动

但疏于观察、贸然开门

极易引发“开门杀”事故

造成严重人身伤害

......

近日，仙桃法院依法审结一起因出租车乘客开门引发的机动车交通事故责任纠纷案件。

案情回顾

2025年4月，蔡某驾驶出租车搭载乘客贺某行至仙桃市某路段，蔡某未将车辆规范停靠至路边安全区域，仅临时靠边停车，未提醒乘客注意后方来车。乘客贺某急于下车，未观察后方路况，直接推开车门，恰逢张某驾驶电动自行车从后方正常驶来，避让不及撞上车门，导致张某摔倒受伤、车辆受损。

事故发生后，张某被送往医院住院治疗6天，花费医疗费1万余元。经司法鉴定，张某损伤未构成伤残。交管部门出具事故认定书，认定出租车司机蔡某违规停车且未尽安全提示义务，承担事故全部责任，贺某、张某无责任。

因赔偿协商未果，张某将司机蔡某、乘客贺某及出租车承保保险公司诉至仙桃法院，要求赔偿医疗费、误工费等各项损失共计3万余元。

保险公司辩称，乘客非保险合同约定的被保险人，贺某下车未尽观察义务，也应承担相应赔偿责任。

法院审理

仙桃法院经审理认为，本案争议焦点为出租车司机、乘客的责任划分及保险公司是否应承担赔付责任。

本案中，蔡某作为出租车驾驶人，对车辆停靠、乘客上下车负有更高安全注意义务。其未规范靠边停车，未履行提醒乘客观察后方来车的义务，是事故发生的重要原因。另外，事故虽然是贺某开后车门所致，但其行为仍属于“机动车一方责任”范畴，且其并非故意引发事故，故其不应承担赔偿责任，保险公司不得以乘客非保险合同约定的被保险人为由拒赔。最终，仙桃法院依法判决保险公司在交强险及商业三者险责任限额内赔偿张某损失2.3万元。

判决作出后，各方均服判息诉，目前判决已生效。

法官说法

出租车作为城市公共交通重要组成部分，司机需严格遵守停车规范，履行安全提示义务；乘客需改掉“开门即下”的习惯，牢记“一停、二看、三开门”原则，开门前观察后方是否有车辆、行人通行，确认安全后再开门下车。

同时，最高人民法院出台的《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（二）》（自2026年6月30日起施行），明确了“开门杀”事故中保险赔付规则，既保障受害人能及时获得赔偿，又通过明确责任划分，倒逼驾乘人员履行安全义务，从源头减少此类事故发生。